Bến xe Miền Đông mới với diện tích hơn 16 ha và tổng vốn đầu tư khoảng 4.000 tỉ đồng. Công trình này lâu nay bị chậm tiến độ so với kế hoạch và đang hoàn thiện để đưa vào sử dụng trước 15/8.
Nhà ga trung tâm của bến xe miền Đông mới được xây dựng với kết cấu gồm 2 tầng hầm và 4 tầng nổi với thiết kế hiện đại so với bến xe miền Đông hiện tại. Đây là bến xe mà TP kỳ vọng trở thành bến xe lớn nhất nước và hiện đại trong khu vực Đông Nam Á.
Bến xe miền Đông mới gồm bốn khu A, B, C, D. Trong đó, khu A là đất bến bãi, công trình công cộng và phụ trợ, với công trình cao nhất có 26 tầng, có diện tích hơn 122.000 m2 (chiếm hơn 76% tổng diện tích); khu B là trạm xe buýt (cao 2 tầng); khu C là kho trung chuyển và giao dịch hàng hóa (cao 5 tầng); khu D là khu thương mại dịch vụ (cao 15 tầng).
Ngoài chức năng cung cấp dịch vụ vận tải, bến xe kết hợp với các tiện ích khác như bãi đậu xe cao tầng, khu vực sửa chữa, trạm tiếp nhiên liệu, khu trung chuyển và giao dịch hàng hóa, khu thương mại dịch vụ, giải trí…
Phía sau và bên hông nhà ga là khu vực bãi đón trả khách và đậu xe liên tỉnh. Hạng mục này bao gồm tầng trệt là bãi đón khách và bãi đậu xe chờ tài có diện tích sàn hơn 30.000 m2, dự kiến đáp ứng khoảng 70 chỗ đón khách và 190 chỗ đậu xe chờ tài cùng 140 chỗ đậu xe tại hầm khu vực trả khách
Bãi đậu xe chờ tài rộng 27.660 m2 với khoảng 250 chỗ đậu xe được bố trí theo kẻ vạch hình xương cá.
Hiện tại, nhiều hạng mục trong giai đoạn 1 cơ bản đã hoàn thành như nhà ga trung tâm, nơi đón trả khách, khu vực đậu xe chờ tài…Phần diện tích đất trống sẽ được xây dựng làm khu trung tâm mua sắm, giải trí… trong giai đoạn 2 của dự án
Sau khi hoàn thành, đây sẽ là khu vực liên hợp nhiều công trình phục vụ đa chức năng đáp ứng nhu cầu của hành khách và hoạt động dịch vụ của bến xe.
Dù còn khoảng 1 tuần nữa bến xe miền Đông mới sẽ đưa vào hoạt động nhưng nhiều tuyến đường vào bến xe miền Đông mới đang trong tình trạng hư hỏng nặng, phương tiện lưu thông khó khăn.
Theo HOÀNG TRIỀU
Người Lao Động
